Kontrollen

Schluss mit Video-Überwachung im Straßenverkehr!

Verkehr /

Nach Angaben des Vorsitzenden der Linksfraktion, Helmut Holter, bestätigt das heutige Urteil des Bundesverfassungsgerichts zu videogestützten Geschwindigkeitskontrollen die jahrelange Kritik des Landesdatenschutzbeauftragten Karsten Neumann an der Praxis im Land. „In Mecklenburg-Vorpommern fehlt eine gesetzliche Grundlage für den Einsatz von Video-Überwachungstechnik, der Innenminister muss künftig auf eine solche Überwachungspraxis, die das Recht auf informationelle Selbstbestimmung verletzt, […]

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Fahrradkontrollen im Monat Juni – fast 500 Verstöße festgestellt

Allgemein /

Im Zuge der angekündigten Kontrollen von Fahrradfahrern im Monat Juni hat die Polizei rund 500 Verstöße festgestellt.Bei den themenorientierten Verkehrskontrollen wurden in Westmecklenburg insgesamt 2257 Fahrradfahrer durch die Polizei kontrolliert. Davon nutzten 267 Radfahrer vorgeschriebene Radwege gar nicht oder fuhren auf diesen in die falsche Richtung. 24 Fahrradfahrer wurden registriert, weil sie rot geschaltete Ampeln

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Zahlreiche Feststellungen bei gestriger Fahrradkontrolle – Polizei setzt auf Aufklärung der Radfahrer

Polizeireport /

Bei der angekündigten themenorientierten Auftaktkontrolle wurden am gestrigen Mittwoch im Bereich Westmecklenburg 495 Radfahrer durch die Polizei kontrolliert. Dabei wurden insgesamt 72 Verstöße festgestellt. In Schwerin fand eine Schwerpunktkontrolle im Bereich der innerstädtischen Fußgängerzone statt. Allein hier wurden 45 Radfahrer festgestellt, die verbotswidrig mit dem Fahrrad die Fußgängerzone befuhren. In Parchim wurden mehr als 10

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Polizei kontrolliert motorisierte Zweiradfahrer

Polizeireport /

Auftaktkontrolle am 06. Mai Im Rahmen des themenorientierten Verkehrskonzeptes der Polizeidirektion Schwerin werden im Monat Mai schwerpunktmäßig motorisierte Zweiradfahrer kontrolliert. Gründe hierfür sind die oft tragisch verlaufenden Verkehrsunfälle, an denen Kradfahrer beteiligt sind. Für diese Verkehrsteilnehmer besteht naturgemäß ein vielfach höheres Verletzungsrisiko als bei Autofahrern. Bauartbedingt verfügen Kräder weder über Knautschzonen noch über Sicherheitsgurte bzw.

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